國大電器有限公司調查發現把物聯網產業鏈分為DCM三個大業務層面，同時DCM也是一個物聯網系統的典型技術架構，并且汽車空氣流量計和壓力傳感器占有重要的組成部分。

    感知與傳輸鋪就物聯網基礎

    傳感器可“大”可“小”

    感知層由傳感器和部分與傳感器連成一體的傳感網（無源傳感器）組成，處于三層架構的zui底層，這也是物聯網zui基礎的聯接和管理對象。zui廣義來說，傳感器是把各種非電量轉換成電量的裝置，非電量可以是物理量、化學量、生物量等等。

    一說到傳感器，可能大家就會往小的方面想，如上幾期提到的“電子塵埃”。在物聯網的大概念下，一個泛在的物聯網系統，隨著參照物的不同，傳感器可以是一個“大”的“智能物件”，它可以是一個機器人、一臺機床、一列火車，甚至是一個衛星或太空探測器。這也是為什么在DCM劃分中用“Device”（設備或裝置）來描述物聯網底層的原因，筆者認為，這樣描述更符合物聯網目前的戰略地位。

    傳統的、狹義的傳感器種類已有很多，而且有多種分類方法，例如，可分為有源和無源兩大類。有源傳感器將非電量轉換為電能量，無源程序傳感器不起能量轉換作用，只是將被測非電量轉換為電參數的量。每一類傳感器又可做進一步細分，如圖1所示的生物傳感器、納米傳感器的細分。物聯網關注傳感器的實際應用，下面是我們按應用方式進行的分類。

    形形色色的傳感器

    汽車傳感器:它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等。

    液位傳感器:利用流體靜力學原理測量液位，是壓力傳感器的一項重要應用，適用于石油化工、冶金、電力、制藥、供排水、環保等系統和行業的各種介質的液位測量。

    速度傳感器:是一種將非電量（如速度、壓力）的變化轉變為電量變化的傳感器，適應于速度監測。

    加速度傳感器:是一種能夠測量加速力的電子設備，可應用在控制、手柄振動和搖晃、儀器儀表、汽車制動啟動檢測、地震檢測、報警系統、玩具、結構物、環境監視、工程測振、地質勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析，以及鼠標，高層建筑結構動態特性和安全保衛振動偵察上。

    核輻射傳感器:利用放射性同位素來進行測量的傳感器，適用于核輻射監測。

    振動傳感器:是一種目前廣泛應用的報警檢測傳感器，它內部用壓電陶瓷片加彈簧重錘結構檢測振動信號，用于機動車、保險柜、庫房門窗等場合的防盜裝置中。

    濕度傳感器:分為電阻式和電容式兩種，產品的基本形式都為在基片涂覆感濕材料形成感濕膜?？諝庵械乃羝接诟袧癫牧虾?，元件的阻抗、介質常數發生很大的變化，從而制成濕敏元件，適用于濕度監測。